本田计划未来两年内将在华销售的车型数量翻倍至20款左右，以追赶通用、大众等欧美竞争对手。为此，本田将推进在华合资企业之间共享车型平台和其他零部件。

　　车型数量倍增为20款

　　《日本经济新闻》等媒体披露称，未来两年内，本田准备将在中国市场销售的车型数量从目前的10款左右增加达到大约20款，提升近一倍;该公司希望通过采用标准化通用零部件，在中国打造更多新车产品。《日本经济新闻》未给出消息来源，本田官方发言人对该报道未予置评。

　　日媒称，中国作为全球最大的汽车市场，竞争日趋激烈，去年中国新车销量同比增长14%至2,200万辆。本田和其他日本车企希望在中国市场复制其主流车型产品的成功，由于日本车企在华销量不及通用汽车和其他外资车企，如今希望扩大和调整产品阵容，以更贴近中国市场的需求。

　　按照《日本经济新闻》说法，本田在华两大合资企业——广汽本田和东风本田当前总计生产销售大约10款车型，远远少于通用汽车的40款车型。

　　根据盖世汽车网统计，广汽本田旗下车型包括中级车雅阁、小型车思迪、小型车飞度、MPV奥德赛、歌诗图、合资自主品牌理念S1和新车凌派;东风本田则有CR-V SUV、紧凑车思域、中级车思铂睿、合资自主品牌思铭、MPV艾力绅和新车杰德;总计13款车型，若除去合资自主品牌则为11款。在这些国产车之外，广本还进口CR-Z和飞度混动车，东本进口Insight混动车。

　　今年第一季度，广汽本田销量从77,618辆同比增长5.2%至81,640辆，东风本田从62,799辆同比提升31.2%至82,376辆。上个季度本田在华总销量为164,016辆;去年同期进口车41辆，总销量140,417辆，今年同比上涨16.8%。更多销量数据请参看本站报道《本田3月在华销量下跌2% 雅阁飞度重挫超四成》。

　　不过本田近几个月在华增长主要依靠凌派和杰德新车，以3月为例，除了思铭之外其他所有东本和广本车型销量均不及上年同期。第一季度广本除了凌派以外，全系销量同比滑坡，东本也有思域和思铂睿下跌。