北京车展后，不少新车进入市场，例如雪佛兰的创酷、广汽丰田雷凌、新卡罗拉、新飞度等等，“五一”小长假本地市场经历了一波小高潮。但近日记者从经销商处了解到，目前部分品牌的库存压力仍然比较严峻，5、6月份是消化存量车的关键时期，因为许多新车将在这两个月陆续到店。最近一周，记者在几个卖场和4S店展厅看到客流量都比较小，有车商担心，“五一”过后市场可能又进入低潮，如果新车不能带旺人气，停车场上那一排排库存车反而会影响员工的士气。

　　豪华品牌勇当促销前锋

　　在5月份的这一轮促销旋风中，豪华品牌可谓当起了前锋。奥迪态度积极，据奥迪的广州经销商介绍，目前A6L、A4L价格大约有12%的下探，五一前这两款车只优惠5%左右;Q5的优惠页明显加大，低配车型让利高达1.2万元，高配的促销力度维持在2万元左右。

　　奔驰也不甘落后，奔驰C级车近期让利在20%-25%之间，高于之前5%-10%的优惠额度。进口大众的辉腾让利幅度达到17.48万元。目前看来，“维稳”做得比较好的是宝马，价格松动最大的是5系，该车原本很长时间都按官方指导价在销售，现在少数型号有2万元左右优惠，其他型号的价格仍然没有松动。广州宝悦的一位销售经理表示：“目前宝马店的库存情况不大，没有必要加大降价幅度。”

　　其他品牌的优惠反而有所缩减。“五一期间，来自厂家的优惠政策通常会提前一周公布，厂家的支持力度比平时多出一两千元的幅度。”东风标致标远店的市场经理表示，五一过后，相关的优惠政策不会持续，来自厂家的优惠政策没有了。而且有些热销车型在“五一”期间卖得比较好，基本完成了当月任务量，车商也没必要坚持让利，像速腾、蒙迪欧等车型就基本按官方价在卖。

　　车商纷纷张罗新车上市

　　五一期间的车展“集客”效果很好，记者了解到，东风日产、广汽本田、长安福特、一汽丰田、东风本田、宝马、奥迪等市场主流品牌，大部分经销商都完成了节前设定的销售目标，有些甚至超额完成。不过“五一”之后，各4S店的到店看车人数并不理想，广汽丰田第一店销售顾问张先生说：“最近广州连续下雨是一大原因，加上五一卖了不少，也提前透支了一部分消费力。”记者看到，有几个到店的客户，都是来提车的。

　　5、6月份恰好是北京车展新车密集上市到店的时间段，上周，有多个品牌的经销商筹办新车发布，如新卡罗拉、起亚K3S、东风标致2008、英菲尼迪Q50、新歌诗图、创酷、长安CS75等。TRAX创酷白色展车已到店，目前店内全面接受预订，订金5000元，提车周期45个工作日左右;2014款奇骏店内有少量现车销售，目前购车暂无优惠，到店可试乘试驾;标致2008展车已到店，现店内全面接受预订，订金5000元，提车周期2个月左右;马自达6 ATENZA阿特兹展车已到店，目前店内全面接受预订，订金1万元，提车周期2个月左右。有些车型还没有上市，但厂家也把样车拿到各个4S店展示，提前预热和争取订单，近期新一代卡罗拉就在广州的几家4S店展厅轮流做活动，据经销商反映效果还不错。

　　除了新车发布展示外，有车商在试驾环节搞创新，以往各种试驾活动往往都过于单一，要么是拉上所有的客户集中在一个试驾场上去试驾，要不就是拉着出去自驾游。最近奔驰为旗下的S级轿车开展了一场夜间试驾的活动。据了解，已经有一些经销商开始尝试搞“夜间试驾”，原因是很多客户在晚上才比较清闲，能够有更多时间从容品味一款车的各方面性能。