在登陆A股市场即将满四周年之际，中国北车[-4.91% 资金 研报]抛出了赴H股上市的计划。11月22日下午，公司公告，拟择机赴港上市，发行H股股数不超过182120万股，约占公司发行后总股本的15.00%，募集资金用于境外投资研发、生产、检修基地类全球资源配置项目等。这也是继中国南车[-3.98% 资金 研报]2008年8月在港交所挂牌后，中国另一大轨交设备商赴港上市。

　　根据公告，中国北车将在经公司股东大会审议通过之日起十八个月内择机完成H股发行上市，发行方式为香港公开发行及国际配售。公司董事会决议，本次H股发行所得的募集资金在扣除发行费用后，将用于以下方向：1.境外投资研发、生产、检修基地类全球资源配置项目;2.设备及部件的全球化采购;3.提升研发试验能力投资项目;4.高端产品研发及制造项目;5.战略新兴产业投资项目;6.偿还银行贷款及补充流动资金。

　　在A股上市四年以来，中国北车的业绩持续稳定增长。2012年公司实现归属于母公司股东的净利润33.84亿元，同比增长13.4%。2013年前三季度，公司实现归属于母公司股东的净利润23.9亿元，同比增长1.81%。业内人士认为，今年两轮铁路车辆设备招标以及未来几年高铁、城轨、地铁等通车高峰带来的轨交车辆的旺盛需求，将成为中国北车的业绩增长动力。长期看，铁路改革继续深入有望进一步拉动铁路投资总规模。在此背景下，中国北车明后两年业绩增长的确定性较高。