曾任职京东物流规划总监的侯毅，最新头衔是京东O2O项目负责人。在此之前，他被称做“实战派物流专家”，曾主导打造了领先业内性价比水平的可的便利店物流中心。让这样一个零售出身的物流人来做O2O项目负责人，京东的意图很明显——深入供应链。

　　“唐久”样本浮出水面

　　除了山西太原本地人之外，很少有人知道唐久便利店。这个在太原一座城市开出600多家门店的区域型连锁品牌，成为京东试水O2O的第一站。

　　“唐久便利店在太原非常密集，大约每隔50-100米就有一家;门店小，每个门店面积约50-80平方米，SKU容量只有3000个。”侯毅说，密集满足了京东对合作伙伴覆盖面的要求，而SKU容量的限制则让京东的O2O模式有了用武之地，消费者可以通过线上下单，买到约3万种商品，然后通过便利店自提或门店配送的形式收到商品。

　　经过一个多月的试运行，目前唐久每天订单量约为1000单。据介绍，该网店的采购、运营和供应链全靠唐久自己，而京东则提供大数据支撑、线上流量和客服等服务。在侯毅看来，区域型便利店的本地采购优势是京东所没有的，企业只需要建一个独立仓储，就能通过配送网点将消费者需要的商品从独立仓储发往最近的便利店，由终端门店进行配送。这样就可以将物流成本降到普通B2C企业的1/3。

　　借助零售业核心优势

　　谈及与目前大热的电子会员卡、团购的区别，侯毅认为前者仍处于引导流量阶段，并不是真正地改造零售业。“唐久大卖场这样的形式，是在借助零售企业的供应链体系去做O2O，而供应链是传统零售业的核心优势。”

　　在初尝甜头后，京东将于明年初在太原地区推出生鲜商品，不同于大多数生鲜B2C依靠进口水果、有机蔬菜推高客单价、平衡物流成本，京东与唐久便利店合作后可以涉足老百姓每天都会吃到的蔬菜。

　　据侯毅介绍，“唐久便利店的供应链本身具备‘全温层体系’，包括-18℃的冷冻商品、冷冻水饺、海鲜;4℃左右的保鲜产品，比如蔬菜、水果;还有25℃恒温商品，适合红酒、巧克力、药品等商品。在供应链和物流上，我们不需要更多的资金投入”。据北京商报记者了解，目前几乎所有生鲜B2C的冷链物流成本都超过每单20元，大多处于亏损状态。

　　欲做本地生活平台

　　在开放B2C平台后，京东有了新目标——成为本地生活平台。这与阿里巴巴、腾讯和百度等互联网公司的想法如出一辙。

　　“我们是做开放平台的，希望将来超市卖场、便利店都到京东上开店。我们想要做本地生活平台。不同于其他平台只提供信息服务，京东还提供交易过程、配套物流等服务。如果未来某家合作零售店没有配送能力，京东可以在店内提货再送货，终端配送的成本也很低。”侯毅表示。