春运期间，消费者的包裹快件也是在全国范围内大流动。连日来接连爆出快递验视走过场、送货不上门、服务态度恶劣等案例。除了等待行业洗牌外，业内也呼吁加强行业监管、提高惩罚力度，尽快出台行业具体的管理规范。

　　之前“毒快递”事件发生后，快递业风声鹤唳，各家企业纷纷进行各种培训，要求严格执行收件验视，一些快递网点甚至表示“过了这段”再收寄相关物品。但官方监管机构走访调查依旧发现，个别企业快递员工收寄验视不认真、走过场，甚至收寄不验视情况依然存在，存在较大的安全隐患。

　　平时尚且存在诸多问题，在目前的春节业务高峰，快递员在规定任务量和计件工资考核的要求下也是疲于奔命，相关的规章制度在执行上难免存在漏洞。

　　对此，虽然监管部门陆续出台了禁止暴力分拣、收件验视、开箱验视等法规，但在各地各家执行效果不一，消费者并没有感受到快递服务质量提升。国家邮政局统计也显示，去年共受理快递业务有效申诉19.6万件，同比增长42.7%。延误、投递服务、丢失短少成为困扰消费者的老大难问题。

　　在电商的带动下，快递业未来仍将飞速发展，但目前行业陷入低利润率的价格战之中，部分企业也是主打服务进行差异化竞争，快递业正在经历从“价格战”向“价值战”的缓慢转型。

　　除了静待行业洗牌之外，如何解决快递业种种乱象也成为市场关注焦点。对于送货不上门、暴力分拣等问题，有分析也认为，邮政监管部门应尽早出台细化的指标，如送货上门具体定义、分拣抛摔超过多少米即属暴力分拣等。

　　目前快递业违规成本过低，监管和处罚力度有待提升，因违规被取消快递资质的企业只占少数，行业乱象整治依旧治标不治本。