标致雪铁龙增资解困规划面临受挫，中国东风汽车集团收购股权比例或大幅缩水，标致雪铁龙旗下零部件子公司佛吉亚可能售予麦格纳等企业。

　　知情人士称，东风正考虑收购标致雪铁龙大约10%左右的股权，最初协商时该比例曾达到20%，现几乎减半;东风对现有合资企业神龙汽车的扩张更感兴趣，超过入股标致雪铁龙。

　　上个月，外媒披露标致雪铁龙准备增资至少30亿欧元，约合41亿美元，东风和法国政府将各自收购标致雪铁龙20%左右股权，收购价格据信在15亿欧元到百亿人民币左右。而根据上个月消息，目前谈判进展远远慢于标致雪铁龙最初预期。一名人士上周形容：“谈判看起来已经深陷泥潭。”

　　接近东风汽车集团的人士称，标致雪铁龙非常热衷于将一大部分股权售予东风，不过尚未说服东风董事长徐平同意入股。东风希望购股带来大量的战略利益，明显超过竞争对手上汽在小比例持股通用韩国所获的收益，因而在谈判过程中显得较为犹豫。该人士表示：“东风不希望成为被动的投资者。”

　　标致雪铁龙第一大股东标致家族也表达了担忧，不过并不局限于中国方面入主标致雪铁龙，同时还认为法国政府在标致雪铁龙影响力增加，可能要求更多董事会席位，增资或将稀释标致家族股权。目前标致家族持有标致雪铁龙集团25.5%股权和38.1%投票权。

　　另一种可能的选择是抛售所持有的57%佛吉亚股权，潜在的买家包括加拿大麦格纳国际公司，以及其他的行业竞争者。本周初有消息人士表示，标致雪铁龙已经雇佣了经济方面的顾问公司，为所持有的佛吉亚股权寻找买家。这部分股权既可能在证券市场上公开抛售，也可能被售予一家私募股权基金公司，或者一家汽车行业企业。

　　据悉，标致雪铁龙抛售佛吉亚的谈判目前处于早期阶段，并且仍然取决于标致雪铁龙和东风汽车集团深化同盟关系的谈判能否成功。