J·D·Power亚太公司日前发布的2013年中国新车质量研究SM(IQS)报告显示，中国自主品牌在新车质量方面取得了显著进步，大幅缩小与国际品牌之间的差距。2013年自主品牌的总体新车质量平均为155个PP100(每百辆车的问题数)，与2012年相比减少了57个PP100。其中，四个自主品牌——广汽传祺、启辰、荣威和纳智捷的表现优于行业平均水平。
按照品牌原产国划分，韩系品牌的新车质量最高，平均问题发生率为85个PP100，日系品牌平均问题发生率为104个PP100，欧系品牌和美系品牌平均问题发生率均为108个PP100。
按照具体品牌来划分，雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰的平均问题发生率均为52个PP100，在品牌排名中并列第一位。斯巴鲁(64个PP100)名列第三位，大众(66个PP100)和宝马(67个PP100)分别名列第四和第五位。
车型层面排名各系品牌都有斩获。在研究涵盖的213款车型中，来自北京现代的瑞纳和索纳塔、来自上海通用的雪佛兰赛欧和别克GL8在各自细分市场中分别获得奖项。丰田花冠、斯巴鲁森林人、宝马X1、梅赛德斯-奔驰E级、比亚迪F0以及长安汽车长安之星2也在各自细分市场中分别获得了奖项。
此外，J·D·Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第14个年头。这项研究主要衡量新车车主购车后2至6个月内经历的问题。
