2013年，中国互联网金融元年;2014年，成员之一的移动支付市场已然战火纷飞。

　　农历春节前后，中国社交巨头腾讯突然借微信支付发力，以抢红包的方式抢占了移动支付制高点，对阿里系成员支付宝形成强大冲击，以此为标志，微信支付开始正面挑战支付宝。

　　事实上，支付宝经过多年的积累，加之有阿里系淘宝和天猫巨大交易量的支撑，在支付领域成功实现“先入为主”。而在移动端，却是腾讯的天下。微信成就了腾讯在移动端的霸主地位。那么，在未来的移动支付大战中，是移动端抢了先机，还是支付早年打下的江山更稳固?

　　支付大战

　　腾讯、阿里，这对天敌的战役从来没有停止过，中国互联网“二马”之争满足了互联网草根们的观战心理。

　　去年下半年，移动端里火爆的当属打车软件，其吸引眼球的内容则是嘀嘀打车和快的打车两个竞争对手同时发放的高额补贴。恶性竞争的背后，使得打车软件市场迅速从蓝海变身红海，以至成为行业人士口中的“死海”。而隐身在这一现实背后的则是微信支付与支付宝的较量。

　　快的打车诞生于杭州，于2012年夏天投入使用，是国内首款打车应用，其发展的势头被阿里巴巴看好，并在2013年成功归入阿里麾下。嘀嘀打车于2012年9月9日上线，业务发展覆盖北京、上海、广州、深圳四大城市，是北京出租车司机使用最多的打车软件，去年下半年获得腾讯的注资。易观智库数据显示，快的打车、嘀嘀打车分别占据了打车市场上41.8%、39.2%的份额，可算市场的“双寡头”。

　　当两者有了“大靠山”后，较量真正开始。用支付宝钱包支付的快的打车和用微信支付的滴滴打车，所上演“免费打车”的烧钱游戏已经持续数月。中国电子商务研究中心监测数据显示，截至2月24日，嘀嘀打车和快的打车双方补贴总额已达19亿元，仅46.1%网民没有使用过打车软件。

　　烧钱不是目的，抢占移动支付入口、培育用户移动支付习惯才是目的，中国电子商务研究中心助理分析师庞敏丽分析称，嘀嘀与快的的“掐架”形势日渐胶着，根本原因是腾讯与阿里的移动端竞争，打车软件的烧钱模式一定程度上刺激了更多用户加入移动支付行列，用户移动支付的理念被培养，以后移动端的商业布局才更可行。

　　开辟新的战场

　　在“二马”的争夺之余，一些支付企业的“后起之秀”开始奋起直追，利用差异化优势参与竞争。

　　易宝支付在国内首创了行业支付模式，并打造了“支付+金融+营销”的开放式交易服务平台，如今又重点布局移动支付领域。“要在移动支付领域做成功，关键是要形成良性的生态链，打通银行的便捷通道，对应用程序开发者开放手机支付功能，并快速积累一定的下载量和预置手机规模。”

　　而之前闻所未闻的连连支付，在半年内与360、58同城、航班管家以及新近上市的500彩票等互联网企业展开合作，意图抢占移动支付阵地。并且与老牌支付企业快钱、网银在线展开了人才争夺战。

　　2014年，移动支付大战将越演越烈。不管是一线支付领军企业，还是新加入战场的生力军，移动支付战场必将好戏连连。