此前，“嘀嘀打车”和“快的打车”再度交战，甚至承诺“永远比同行多1元”，微信嘀嘀叫车奖励升至每单补贴12元—20元，两款打车神器不仅为老百姓省下打的费，也为司机师傅提高了收入。

　　同在中国银行工作的刘氏夫妇自从使用了打车软件，夫妻俩一起打车上下班，以往往返要十几元的车资，现在每天下来也就5元。

　　司机刘师傅说：“我是从老乡那里知道打车软件的，之前都不会用智能手机，前段时间特意去联通换了一部。之前也知道打车软件可以增加客人，但有时还会因客人偶尔爽约而不怎么愿意接这样的活，现在返钱给我们，就很乐意去拉客了。”

　　但这种新兴的打车模式并非尽善尽美，用户在使用过程中发现，不管是“嘀嘀”还是“快的”，并不是每次打车时都能顺利支付，打车APP的界面设计、反应速度和网络速度都对能否成功付费有影响，尤其是网络对付款影响占比较大。

　　春节期间调查一线城市20辆的士司机发现，95%司机会上车询问用户手机使用的网络类型。如果为3G、4G用户，90%司机选择到目的地支付。

　　3月10日，“嘀嘀打车”携中国联通登陆淮安，将为广大市民节省叫车时间，减免打车费用，同时也能为司机师傅提供客观收入。(吴铭)