本报12月15日刊登《累积积分为啥迟迟未到账》，反映一读者一年内多次乘坐南方航空公司航班，可应该累积的积分却没有到账!报道刊登后，又有读者致电本报，投诉中国国际航空公司存在同样的问题，乘坐了他们的航班，里程积分一样没有到账。
多次航班均未累积
读者称，他是中国国际航空公司的普通会员。今年4月17日，他乘坐国航ZH9722航班，从上海飞往深圳;5月3日，乘坐ZH9812航班，从上海飞往深圳;6月15日，乘坐ZH9815航班，从深圳飞往上海。这三次航班结束后，他检查了积分记录，均没有积分记入。读者很不解，觉得“一头雾水”。
工作人员称“疏忽”
记者致电中国国际航空公司客服热线，工作人员称，因“一时疏忽”，确实没有帮助乘客登记积分。乘客在12月上旬来电询问后，他们已在12月10日帮其补登了三次航班的积分。
对于这样的答复，读者很不满意。“按照国航规定，积分应该在航班结束后最迟两周内登记到位。如果不是我打电话催促，那么，应得的积分何时才能入账呢?”他觉得，中国国际航空公司的行为实在有些不负责任。据了解，今年这位读者乘坐了十多次中国国际航空公司的航班，至少有六七个航班，因为航空公司“一时疏忽”，而没有及时累积积分。
航空公司已属违法
针对中国国际航空公司的行为，新华律师事务所律师连晏杰表示，未根据当初的承诺给乘客提供相应积分累积服务，国航已违反《消费者权益保护法》。
据悉，航空公司积分累积到一定程度，可兑换机票、奖品，并能享受其他服务。积分未累积，其实是损害了消费者的经济利益及乘坐体验。
【记者手记】
南航、国航都是航空业内的“翘楚”，如今，却因为“一时疏忽”，使乘客应该累积的里程积分没有到账。服务无小事，这些小小的积分，折射出的，却是企业诚信的“大”问题。
