齐鲁网财经频道11月25日讯 物流作为“双11”最大软肋，已成为电商们近些年来内心挥之不去的隐痛。而长期主打“高大上”中高端市场的顺丰，在每年“双11”大战的物流市场并不是主角，不过今年却因推出“电商特惠”情况有变。

　　以成本为导向的良性竞争

　　“双11”前夕，顺丰推出“电商特惠”，这项至今尚未满月的电商专属服务让与顺丰签约的电商客户以50%的速度增长，其中不乏裂帛、韩衣都舍等富含电商基因的品牌商家。品牌商家与顺丰的“亲密接触”让顺丰今年“双11”期间的电商订单量比去年增长近5倍。相关数据显示，天猫“双11”单店成交额前十的商家中，有6家都在使用顺丰，优衣库顺丰的份额已超过八成。

　　“双11”前推出“电商特惠”，顺丰抢滩“双11”电商物流蛋糕的意图十分明显，将与通达系在电商市场短兵相接，但在业内人士眼中，“电商特惠”的推出将引领行业走向良性竞争。

　　快递咨询网首席咨询师徐勇认为，顺丰“电商特惠”有明确的准入门槛，企业达到一定规模才能使用。从快件成本角度讲，集中取件对于顺丰而言成本并没有增加，运输、服务等环节的质量并没有下降，“顺丰以成本为导向，确定合理的价格区间是快递行业良性竞争的表现，应提倡快递公司都这样做。”

　　“顺丰配送”成为电商高品质服务标签

　　对于进入电商市场的时间点，顺丰也经过详细考量。业内分析人士指出，前几年电商价格战频发，电商行业整体并不成熟。如今电商之间的竞争已逐渐从价格战转向服务战，作为直面消费者的物流配送服务成为关键一环，“好马配好鞍”已经成为不少电商的追求。

　　该人士表示，电商对快递的选择将逐渐从价格转向对品牌的选择，上下游品牌对接，将是未来发展趋势。一个好的品牌在下游没有优质的品牌服务商提供服务将会影响品牌效应，如今电商对价格的承受能力越来越强，电商企业为提升客户体验持续在物流端发力，虽然在仓储物流端花的钱多了，但业绩却直线增长。顺丰作为目前国内优秀的物流快递企业，已经得到了社会的普遍认可，“顺丰配送”已经成为电商企业突出自身高品质服务的标签，甚至成为不少品牌电商的核心竞争力之一。

　　完善产品体系做“物流百货公司”

　　对于顺丰自身而言“电商特惠”的推出，似乎标志着顺丰将加速向综合物流供应商转型。

　　在顺丰最新一期内刊中，王卫发表署名文章，详述顺丰未来的发展思路和策略，其中一句话形象生动：“接下来，顺丰要打造出一个物流百货公司的概念，客户有任何物流需求都可以过来找顺丰，这里能提供各种解决方案。客户带着需求进来，顺丰要让客户满载而归。”

　　虽然“顺丰要做物流百货公司”的说法首次出现在外界眼中，但顺丰在这条路上似乎已经走了很久。目前，除新推出的“电商特惠”和最为消费者所熟知的标准快递外，顺丰一直在逐步完善、丰富自身产品体系。按地域推出泰国、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡等国际快件产品;按时效则推出跨省即日到、省内即日到;针对高价值商品推出顺丰特安;对有仓储需求的客户推出仓储配送;针对看重价格的消费者推出顺丰特惠;对需要大宗货物运输的推出普货服务。

　　业内人士指出，快递处于物流行业金字塔的顶端位置，从国际四大快递发展历史来看，专业的快递企业向综合物流、供应链方向延伸是行业的发展趋势。国内快递公司已经向这个方向启动，作为中国快递行业的先觉者，顺丰已不再拘泥于快递业务，而是向综合物流服务商转变，大幅提升自己的供应链管理能力。